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“無論是油車還是燃?xì)廛?，時代領(lǐng)航都是我的首選。”

來自寧夏吳忠的楊師傅這樣告訴記者，他在兩年前購入時代領(lǐng)航柴油車型后，再次購買時代領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)輕卡，用來在寧夏到內(nèi)蒙等周邊省市配送活禽。

為什么再次選擇時代領(lǐng)航，楊師傅的理由很簡單，“寧夏當(dāng)?shù)?，做活禽運(yùn)輸?shù)?，大部分都是燃?xì)廛嚕瑫r代領(lǐng)航的車型保有量最高，在路上跑，大家都用，說明這個車用著好。”

 

動力足 承載強(qiáng)，多拉快跑效率高

楊師傅從事運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)有二十多年，活禽運(yùn)輸他也做了很多年，有著固定的客源和貨源。

“跑活禽運(yùn)輸，第一要動力足，效率才會高。第二要承載強(qiáng)，拉貨才更多。從這兩方面來說，我很滿意。”楊師傅說。

在動力方面，時代領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)輕卡搭載F28T大排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)。最大馬力190Ps，可輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況。楊師傅告訴記者:“平時我們的主要路線是高速，也會有一部分國道，因?yàn)槲覀兣渌褪屈c(diǎn)到點(diǎn)，直接送達(dá)到散戶手里，所以也會有部分城市道路。這輛車平路上超車輕松，馬力大的好處這會兒就很明顯，一腳油門就超車。上坡路段也有勁兒，沒有動力不足的情況。”

 

多拉快跑，承載性對于楊師傅來說也很重要。“我這輛車一次能拉1200-1300只雞，非常能裝。”時代領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)輕卡車架采用750L高強(qiáng)鋼，180mm直通大梁，加上一體精鑄后橋，拉活禽更穩(wěn)，也能降低運(yùn)輸過程中的損耗率。對于楊師傅來說，這輛車給他的體驗(yàn)遠(yuǎn)超預(yù)期，各方面都讓他驚艷。

每公里5毛錢 續(xù)航1100公里無憂運(yùn)營

對于長途運(yùn)輸來說，在當(dāng)前氣價上漲的情況下，從業(yè)者不僅需要車輛保障時效，同時車輛的節(jié)氣能力也在很大程度上影響著盈利。

讓楊師傅最滿意的也是時代領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)輕卡的低氣耗，“剛買的時候知道燃?xì)廛嚳隙ū扔蛙囀?，但我沒想到能省這么多。”根據(jù)楊師傅實(shí)際運(yùn)輸場景和貨物裝載量，同樣路況下，燃?xì)廛囈粊砘匾扔蛙囀〗种坏娜剂腺M(fèi)用。盡管天然氣的氣價價格有波動，但每公里只要5毛錢的氣耗，讓楊師傅“真香”了。楊師傅表示：“按之前油車的運(yùn)營里程來看，一年我大概能跑10萬公里左右，一年就能省下3-5萬元。”

 

“這個車不光能燒氣，還能燒油，續(xù)航肯定是沒問題。”這得益于時代領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)輕卡匹配的280L超大氣瓶，加上15L小油箱，續(xù)航里程達(dá)到1100公里，有效滿足楊師傅的運(yùn)輸需求，提高運(yùn)輸效率。

由于是全勤運(yùn)輸、隨接單隨走的運(yùn)營模式，楊師傅經(jīng)常在寧夏、內(nèi)蒙、陜西、山東、甘肅等地來回跑，沒有固定路線。楊師傅表示：“上次從寧夏送貨到內(nèi)蒙，單程將近700公里，跑個往返只需要加一次氣，效率很高，我們活禽運(yùn)輸還是很看重時效的，特別是夏天天熱，越快送到用戶手里，損耗就越低。”

駕乘舒適服務(wù)好 長途運(yùn)輸更安心

長途開車，司機(jī)的駕駛體驗(yàn)一定要有保障。時代領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)輕卡舒適的氣囊減震座椅，對于跑長途的楊師傅而言非常實(shí)用。楊師傅說道：“這個座椅很舒服，長時間開車也不會腰背酸痛，累了還能躺會兒休息下，為我們司機(jī)想得很周到。”

說起服務(wù)，楊師傅更是豎起大拇指。自從買了車投入實(shí)際運(yùn)營，售后也同步跟進(jìn)：“他們都會定期打電話提醒我進(jìn)行維保，還會提醒一些車輛行駛注意事項(xiàng)，非常負(fù)責(zé)。”貼心的服務(wù)，讓楊師傅感覺很放心。

 

貨運(yùn)行業(yè)越來越卷，競爭激烈。時代領(lǐng)航大G-F28T氣體機(jī)輕卡以“強(qiáng)悍動力、扎實(shí)承載、超低成本以及超長續(xù)航”重新定義了藍(lán)牌輕卡的價值標(biāo)桿。助力楊師傅這樣的貨運(yùn)人在運(yùn)輸路上行得更穩(wěn)、走得更遠(yuǎn)。